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高速道路無料化はどうみてもダメ政策でしょう

民主党が政権を取ったらとんでもない政策がたくさん実施されそうで恐ろしい限りですね。高速道路の無料化はたしかにお金がかからなくなるから、利用者にとってはうれしいですよね。でもちょっと思い出して、考えてください。たかが土日だけのマイカーの高速料金を１０００円にしただけでどれほどの渋滞がお盆に発生したのか？
もし何もかも無料となってしまえば、高速道路が低速道路になってしまいますよ。それだけでなく、道路の補修や維持費用なんかもか誰かが負担しなければならないんですからね。どこかでがっぽり税金で持っていかれますからね。

ＥＴＣの買い控えはいいけど、ここまで車を持っていて買わないでいたのなら必要もないからずっと買わなければいいのにと思いますよ。ＥＴＣも高速道路の無料化と同様、全車両が搭載してしまったら優位性もなくなるし、料金所のおじさん達も仕事が無くなるし、あまりいいことはないと思う。

yahoo　newsより引用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090827-00000021-khk-l04
ＥＴＣ販売ブレーキ　「高速道無料化」にらみ買い控え8月27日10時1分配信 河北新報

　民主党が衆院選のマニフェスト（政権公約）に盛り込んだ「高速道路原則無料化」が、仙台市内のカー用品店などで自動料金収受システム（ＥＴＣ）車載器の販売に影響を与えている。
民主党政権が実現すれば、いずれ車載器が不要になると購入をためらう消費者が増え、春に過熱したＥＴＣブームが落ち着きつつある。メーカー側も需要予測に悩み、さらなる増産は控える意向だ。
　イエローハット西多賀店（仙台市太白区）では購入費助成制度が始まった３月中旬から希望者が殺到。
４月で６００台が売れ、在庫切れが続いた。６月ごろから売れ行きが落ち着き、お盆すぎには１日２台程度のペースに。
春には在庫切れで予約販売だけだったが、最近は商品が入荷し店頭に並ぶようになった。同店は「民主党政権になると車載器はいらなくなるのかと、年配の方を中心に聞かれる機会が増えた」と衆院選の影響を指摘する。
同店で車載器を見ていた青葉区の会社員男性は「高速道路はたまにしか使わないし、将来無料になるなら今買う必要があるのか悩む」と迷っていた。

　ネッツトヨタ仙台日の出店（仙台市宮城野区）では在庫に関する問い合わせが４月には１日１０～１５件あった。
それが８月に入ると１日２件ほどに減った。
車載器メーカーは春に殺到した注文に応じるためフル稼働状態だが、生産ラインの増強には至っていない。
三菱電機やパナソニックは「需要がいつまで続くか見通しを立てにくい」と口をそろえている。民主党は首都高速など一部路線を除き、高速道を２０１０年度から段階的に無料化するとマニフェストに掲げた。
国民負担や物流コストを抑えることで「最大７．８兆円」の経済効果があると主張している。政府・与党は今年３月末に搭載車を対象に現行の大幅割引を導入。１１年３月末まで継続する方針を打ち出している。